Brevets:
- Certificat de capacité de conduite de bateau de commerce <120 m, Bateau à passagers (Autorités françaises)
- Master of Yacht 200 Tons Offshore (IYT MCA) 2008
- OOW Illimité Formation (Autorité françaises)
- Small Power Boat & RIB Master (IYT MCA) 2008
- STCW 95 Certificat de Formation de base à la Sécurité, Navire de commerce (Autorités françaises),
- STCW 95 Basic Safety Training Certificate, 4 modules (MCA),
- ENG 1 (Autorités françaises) 2008-10
Expériences:
Responsibilités à bord:
- Maintenance Intérieurs/Extérieurs,
- Veille,
- Operations de pêche (lignes & Filets).
Formation:
- Navigation, Radar, Communications, - Lois et Réglementations,
- Gestion du Personnel & des Operations, - Directives à donner en cas de situation d'urgence,
- ISM et ISPS, - Etc.
Responsibilités à bord (contrat d'hiver):
- En tant que représentant du propriétaire, je gérais ce Yacht afin qu'il soit dans les meilleurs conditions pour être vendu,
- Je supervisais à la fois l'équipage, le personnel des chantiers et les fournisseurs pour garantir la parfaite réalisation du projet.
Responsibilités à bord (contrat d'été):
- J'ai commandé ce bateau durant une saison réussie de charter en Méditerranée,
- Je supervisais le travail journalier de l'équipage (4 membres).
Responsibilités à bord:
- J'ai commandé ce bateau durant une saison réussie de charter estival et un hiver passé au chantier,
- J'étais responsable de la navigation,
- Je supervisais le travail journalier de l'équipage (12 membres),
- J'étais responsable de la sécurité des passagers, de l'équipage, de l'environement et du bateau.
Responsibilités à bord:
- Assistance du Captaine pour la navigation, les opérations de sécurité et de sauvetage,
- Gestion du personnel du pont, organisation des quarts et de la veille, maintien de la discipline à bord (9 membres d'équipage),
- Organisation d' exercises de sécurité réguliers, préparation du bateau au "Gros temps".
Responsibilités à bord (contractuel):
- Assistance à la navigation ainsi que de la responsabilité de l'organisation du travail journalier et de la gestion de l'équipage du pont,
- Supervision du département en charge de la surveillance de la qualité du travail et du respect des délais pour deux amènagements effectués par un chantier (Reconvertion d'un Yacht privé en commercial).
Pour plus de détails sur mes reponsabilités à bord...
Survolez avec le curseur au dessus de la photo du bateau...
Responsibilités à bord:
- J'ai commandé avec succés cette vedette (Pilotine) dans le cadre d'opérations de Pilotage ou de Sauvetage (Quelle que fut la météo, dans un rayon inférieur à 30 milles des côtes),
- J'étais responsable de la navigation,
- Je supervisais le travail journalier de l'équipage (3 membres).,
- J'avais la responsabilité de la sécurité des passagers, de l'équipage, de l'environnement et du bateau.
Responsibilités à bord:
- Assistance au Capitaine pour la navigation, les tâches administratives et de la Sécurité,
- Gestion de l'équipe du pont et maintien de la discipline de l'équipage (27 membres),
- J'organisais les exercices de Sécurité,
- Organisation des quarts et de la veille,
- Maintenance, inventaire, équipement et gestion du budget du pont,
- Préparation du bateau au "Gros temps".
Responsibilités à bord:
- J'ai commandé ce bateau durant une saison réussie de charter estival et hivernal,
- J'étais responsable de la navigation,
- Je supervisais le travail journalier de l'équipage (14 membres),
- J'étais en charge de la comptabilité,
- Et responsable de la sécurité des passagers, de l'équipage, de l'environnement et du bateau.
Formations & expériences
- Navigation,
- Officier Chef de quart,
- Barreur / Timonier,
- Manoeuvier,
- Cartes marines,
- Metéorologie,
- Radio / VHF,
- GPS,
- Radar,
- Informatique embarqué,
- Organisation des services,
- Gestionnaire,
- Secourisme,
- Lutte incendie,
- Manoeuvre d'amarrage / mouillage,
- Conduite d'annexe,
- Organisation du pont,
- Maintenance du pont,
- Nettoyage,
- Réparation polyester,
- Peinture,
- Vernis,
- ...